一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
加速快(127)+1 性價(jià)比高(91)+1 動(dòng)力大(74)+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕(69)+1缺點(diǎn):
剎車不太舒服(284)+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單(132)+1 懸架減震不好(104)+1 電耗大(57)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1814公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:之前開的車都是2.5自吸,1.8T渦輪之類的燃油車。特別是開那臺(tái)途觀L的時(shí)候,養(yǎng)成了一個(gè)好脾氣,誰超我,誰加塞我都都隨它去。自從開上了特斯拉,那基本上高速上想超誰就超誰。動(dòng)力這東西你得有,但不代表你就得時(shí)刻用。開上特斯拉后我依然遵紀(jì)守法,不開快車,不飆車,不超速。但假如遇上了緊急情況,它可以第一時(shí)間讓我快速避險(xiǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)車動(dòng)力還是可以的,跟油車不同,它隨踩隨有,加速?zèng)]有遲滯感,這點(diǎn)還是可以的,爬山掉電很快,能耗非常高,也能上得去,但是最好別開著車爬山,不然你下不來了
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力真的要贊一個(gè),電車的動(dòng)力感受確實(shí)好,開起來提速真的很快,紅綠燈起步的時(shí)候我就是沖在最前的那個(gè),而且爆發(fā)感很強(qiáng),超車什么的太輕松了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程991公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很好,隨叫隨到,提速快,車輛輕,開起來很輕松。經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式,方向盤會(huì)比較重,但是安全性更好
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我只需要輕輕踩油門動(dòng)力就呼呼的來了,而且這個(gè)加速也很快,以前總是看人家測(cè)評(píng)一些車百公里加速,感覺電動(dòng)的車加速就是快,現(xiàn)在自己也是開上了電動(dòng)的車,我平常上坡的時(shí)候油門只要踩下去就能有比較好的反饋,一般的小坡都能上的去,在說一下在高速的時(shí)候吧,我高速跑了兩次,速度120左右是沒有什么壓力的,而且要是油門踩的重一些的話就是130也沒有壓力。其實(shí)動(dòng)力的話日常在市區(qū)的感受是不明顯的,但是在高速上特別是高速行駛的時(shí)候這個(gè)感覺還是挺明顯的。
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